(Asunto C-229/21 Petición de decisión prejudicial planteada por la cour d’appel de Bruxelles (Bélgica) el 9 de abril de 2021 — Le Port de Bruxelles / Infrabel SA y Région de Bruxelles-Capitale / InfrabelSA
Tribunal de Justicia de la Unión Europea

(Asunto C-229/21 Petición de decisión prejudicial planteada por la cour d’appel de Bruxelles (Bélgica) el 9 de abril de 2021 — Le Port de Bruxelles / Infrabel SA y Région de Bruxelles-Capitale / InfrabelSA

Fecha: 09-Abr-2021

Petición de decisión prejudicial planteada por la cour d’appel de Bruxelles (Bélgica) el 9 de abril de 2021 — Le Port de Bruxelles / Infrabel SA y Région de Bruxelles-Capitale / InfrabelSA

(Asunto C-229/21)

Lengua de procedimiento: francés

Órgano jurisdiccional remitente

Cour d’appel de Bruxelles

Partes en el procedimiento principal

Recurrentes: Le Port de Bruxelles, Région de Bruxelles-Capitale

Recurrida: InfrabelSA

Otras partes: Région de Bruxelles-Capitale, Le Port de Bruxelles, LineasSA

Cuestión prejudicial

Cuando un puerto interior ―que forme parte de la red básica― ya esté conectado con las carreteras y ferrocarriles, ¿impone el artículo 15 del Reglamento (UE) n.º1315/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 11 de diciembre de 2013, sobre las orientaciones de la Unión para el desarrollo de la Red Transeuropea de Transporte, y por el que se deroga la Decisión n.º661/2010/UE,1 considerado aisladamente o en relación con otras disposiciones de dicho Reglamento, la obligación de conservar y mantener estas dos conexiones o la obligación de abstenerse de suprimir una de ellas, aunque sea como consecuencia de la falta de mantenimiento?

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1 DO 2013, L348, p.1.
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